De acordo com a edição online da Globo Rural, o representante da UE no Brasil, o embaixador português João José Soares Pacheco, se esta medida for aprovada o bloco europeu cumprirá uma das determinações para reduzir a emissão de gases de efeito de estufa: “Não conseguimos competir com o etanol produzido a partir de cana-de-açúcar no Brasil. Nem nós nem os norte-americanos, isso é muito claro. Portanto, vamos precisar de importar”, afirmou o responsável português que espera, com o fim desta tarifa, ser possível atingir as directrizes europeias que definem a utilização até 2020 de “pelo menos” 10% de fontes renováveis, como o etanol ou o biodiesel, nos combustíveis automóveis.
No Brasil, onde a legislação para “combustíveis verdes” é mais avançada, a mistura obrigatória de etanol na gasolina é de 25%.
